ໂຄງການຂອງພວກເຮົາຈໍານວນຫຼາຍຈະຕ້ອງຂຸດລົດບັນທຸກເພື່ອເຮັດວຽກໄດ້. ລົດບັນທຸກຂຸດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຍ້າຍລວມຈາກຈຸດຫນຶ່ງໄປຫາອີກແລະນໍາໃຊ້ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກເພື່ອຍົກສູງເນື້ອຫາຫລັງດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດຕົກລົງໄປໃນພື້ນທີ່.
ລົດບັນທຸກເຫລົ່ານີ້ມີຢູ່ໃນຫລາຍຮູບແບບແລະຂະຫນາດດັ່ງນັ້ນໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາກໍາລັງນໍາສະເຫນີ ອຸປະກອນ ລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອຸດສະຫະກໍາກໍ່ສ້າງ. ຈົ່ງຈື່ຈໍາໄວ້ວ່າທ່ານຕ້ອງກວດເບິ່ງຂໍ້ຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກຂອງລັດຖະບານກາງແລະລັດຫຼືການຫ້າມອາກາດຫນາວໃນເວລາທີ່ທ່ານເລືອກລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ.
01-Off Road Dump Trucks
ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມລົດບັນທຸກທຽມ. ຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫຼືໃນສະຖານະການທີ່ ຈໍານວນເງິນຈໍານວນໃຫຍ່ທີ່ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສົ່ງອອກ. ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນັກຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການທາງນອກ (terrain ຫຍາບຄາຍ) ແລະບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຫຼືເຂດທີ່ພັດທະນາແລະພວກມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ຂັບໄລ່ທາງໄກ. ພວກເຂົາສາມາດຈັດການການໂຫຼດທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ 40 ໂຕນແລະສູງເຖິງ 60 ໂຕນ. ລົດບັນທຸກທີ່ມີທ່ອນໄມ້ມີແຂນຢູ່ໃນລະຫວ່າງຖ້ຽວແລະກ່ອງຕຽງ.
02 - ໂອນລົດບັນທຸກ
ການໂອນລົດບັນທຸກແມ່ນລົດບັນທຸກທີ່ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍລົດພ່ວງແຍກຕ່າງຫາກ. ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງການຂົນສົ່ງລົດຖີບແມ່ນວ່າລົດພ່ວງທີ່ແຍກຕ່າງຫາກມີຖັງສິນຄ້າທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. ການກໍານົດຄ່ານີ້ຈະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມສາມາດ.
ຖັງແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ຕິດຢູ່ເທິງລົດໄຖນາທີ່ຂັບເຄື່ອນໃນລໍ້ລາກເຂົ້າໄປໃນພາຫະນະລົດຂອງລົດບັນທຸກຕົ້ນຕໍ. ມີການປ່ຽນແປງຂອງລົດບັນທຸກ dump ການໂອນໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມບັນຈຸສິນຄ້າອື່ນໆກັບລົດໃຫຍ່ຕົ້ນຕໍ. ລະມັດລະວັງ, ເນື່ອງຈາກການປະເພດຂອງການຕັ້ງຄ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນປະເທດທັງຫມົດເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກ.
03-Side Dump Trucks
ລົດບັນທຸກດ້ານຂ້າງແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດບັນທຸກຂີ່ລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຍົກເລີກ. ພວກເຂົາມີຫນຶ່ງໃນຄວາມສາມາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງບັນດາລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້, ແລະພວກເຂົາມີລັກສະນະວ່າມັນຈະເລື່ອນໄປຂ້າງໃນທີ່ຈະຖິ້ມອຸປະກອນໃນດິນ.
ພວກເຂົາສະເຫນີຄວາມປອດໄພຕໍ່ຕ້ານການລົ້ມລະລາຍເຖິງແມ່ນວ່າຍ້ອນຄວາມຍາວຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາມີຄວາມສາມາດທີ່ຈໍາກັດ. ເນື່ອງຈາກວ່າລັກສະນະຂອງພວກເຂົາ, ລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຕະຫຼອດເວລາແລະພວກມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນບັນດາໂຄງການຕ່າງໆທີ່ມີສະຖານທີ່ແລະຫ້ອງພັກຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລົດບັນທຸກຂື້ນຂ້າງຂ້າງຈະປະຕິບັດລະດັບນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍກ່ວາລົດບັນທຸກແບບດັ້ງເດີມແບບດັ້ງເດີມ.
04-Standard Dump Truck
ລົດ dump ປົກກະຕິແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງ. ການສ້ອມແຊມລົດຖີບແມ່ນຖືກຍົກຂຶ້ນມາໂດຍການໃຊ້ໄຮດໍລິກທີ່ຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງລົດຕູ້ແລະລົດຂອງລົດ. ມັນມີເພົາຫນ້າຫນຶ່ງແລະເພັດຫລັງຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍ. ການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປສໍາລັບລົດບັນທຸກ dump ມາດຕະຖານປະກອບມີຫົກລໍ້ແລະສິບລໍ້. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການ maneuverability ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໃນດິນອ່ອນ.
05-Other Dump Trucks
ມີການຕັ້ງຄ່າລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອອື່ນໆກໍ່ຕາມ, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ມີທົ່ວໄປເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບາງປະເພດລົດບັນທຸກ dump ເພີ່ມເຕີມ:
- ລົດບັນທຸກແລະ Pup - ຄ້າຍຄືກັນກັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອແຕ່ວ່າມັນແຕກຕ່າງກັນໂດຍມີລູກປືນໄຮດໍລິກຂອງຕົນເອງ. ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການຂາຍແບບເສີຍໆ.
- Superdump Truc k - ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ສາມາດບັນຈຸສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່. ລົດ Superdump ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢາງແລະທໍ່ຢາງ.
- ລົດບັນທຸກທ້າຍສຸດທ້າຍລົດລໍາລຽງ - ລົດບັນທຸກ ດ້ານຂ້າງບ່ອນທີ່ລົດພ່ວງສອງເພົາມີທໍ່ໄຮດໍລິກຂອງຕົນເອງ.
- ລົດຖີບດ້ານລຸ່ມລົດ trailer - ຄ້າຍຄືກັບລົດ end dump trailer semi trailer ບ່ອນທີ່ຄຸນສົມບັດ dump ແມ່ນປະຕູຮົ້ວ clamshell ຢູ່ໃນສູນກາງຂອງ trailer ໄດ້. ປະໂຫຍກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລົດບັນທຸກ dump ຊັ້ນຮ່າງເຄິ່ງຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການວາງວັດຖຸໃນ ສະຖານທີ່ສະເພາະແລະເຂດແຄບ.
- ລົດ double dump trailer double ແລະ triple - ປະກອບດ້ວຍລົດໄຖຍ່າງສອງທ່ອນດຶງ trailer trailer ດຽວແລະ trailer ເຕັມຫນຶ່ງຫຼືສອງ. ການດ້ອຍໂອກາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການໃນທາງກັບກັນ.
ການກໍານົດຄ່າທັງຫມົດຂອງທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ແລະການປຶກສາຫາລືທີ່ບໍ່ຜ່ານມາຈະປ່ຽນແປງຈາກປະເທດໄປຍັງປະເທດ, ອີງຕາມກົດລະບຽບແລະຂໍ້ຈໍາກັດ. ມີຫລາຍປະເພດຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອແຕ່ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ 5 ຄົນທີ່ຕ້ອງການໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ມືອາຊີບແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການກໍ່ສ້າງ.