ໂຄງການວິສະວະກໍາໂຍທາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ Jubail II
ໂຄງການທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ: Jubail II
ການສ້າງຫນຶ່ງໃນເມືອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກໃນ Jubail, ບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ງ່າຍດາຍ. Jubail Industrial City, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າສາມທົດສະຕະວັດກ່ອນຫນ້ານີ້ຈະເພີ່ມຂະຫນາດຂອງມັນເມື່ອສໍາເລັດໃນປີ 2016. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ຂອງ $ 80 ຕື້ ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານເທົ່ານັ້ນ, Jubail II ຈະເປັນໂຄງການວິສະວະກໍາພົນລະເຮືອນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ. ການກໍ່ສ້າງ Jubail ອຸດສາຫະກໍາ II ແມ່ນເມືອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຫຼາຍພັນຕື້ໂດລາເພື່ອສ້າງຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານສັງຄົມແລະເພີ່ມທະວີອຸດສາຫະກໍາປິ່ນປົວ.
ໂຄງການນີ້ຈະເພີ່ມຂະຫນາດຂອງເມືອງ Jubail ອຸດສາຫະກໍາໂດຍ 6,200 ເຮັກຕາ.
ໂລກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ: Jubail II Construction
ມີພະນັກງານຫຼາຍກ່ວາ 20,000 ຄົນໃນລະດູການທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 4 ພັນລ້ານໂດລາໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເຂດດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ກາຍເປັນເຂດອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາສິ່ງທີ່ມີຢູ່ໃນຕອນນີ້. ການເຮັດວຽກນີ້ກວມເອົາໄມແລະໄມຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ, ນ້ໍາ, ນ້ໍາເສຍແລະພື້ນຖານທັງຫມົດທີ່ຕ້ອງການ. ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ, ຢ່າງຫນ້ອຍ $ 18 ຕື້ໂດລາແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອກໍ່ສ້າງເມືອງອຸດສາຫະກໍາ , ຂະຫຍາຍຈາກສວນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄປສູ່ແລວງ Kuwait-Ras Tanura ທີ່ຢູ່ ຂະບວນການກໍ່ສ້າງແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະກວ້າງທີ່ໂຄງການໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສີ່ໄລຍະ. ຫຼາຍກວ່າ 50,000 ຫົວຫນ່ວຍທີ່ຢູ່ອາໄສຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2026 ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂະບວນການຂະຫຍາຍຕົວ. RCJY ໄດ້ຂໍໃຫ້ Bechtel, ເຊິ່ງດໍາເນີນການ Jubail 1, ເພື່ອຈັດການ Jubail II.
Jubail II Rail and Roads
ລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ສະເຫນີປະກອບດ້ວຍຫົກທາງຫລວງລະຫວ່າງ Jubail ແລະ Dammam.
ທາງດ່ວນນີ້ຖືກຖືວ່າເປັນເຂດການຄ້າຕົ້ນຕໍໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງລະບົບການສື່ສານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະມີປະສິດທິຜົນທັງຫມົດຂອງໂຄງການ. ຫລາຍຮ້ອຍເສັ້ນທາງແລະເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບການສ້າງຂື້ນເພື່ອນໍາໄປສູ່ບັນດາຕົວເມືອງແລະເຂດທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍໃນໂຄງການ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດຫຼາຍກ່ວາ 530 ໄມແລະ 60 ຂົວໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້ຢ່າງລະມັດລະວັງຫຼາຍສິບປີກ່ອນແລະໄດ້ຮັບການພັດທະນາໂດຍການພິຈາລະນາແລະຮອບສາຍນ້ໍາມັນຫລາຍປີທີ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງປີກ່ອນທີ່ຈະພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໂຄງການທັງຫມົດສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະສູງຂຶ້ນເພື່ອຮອງຮັບການປ່ຽນແປງແລະຄໍາຮ້ອງຂໍຂະຫຍາຍການດໍາເນີນງານຂອງມັນ.
An Industrial City
ຫຼາຍກວ່າ 1.900 ເຮັກຕາຈະໄດ້ຮັບການພັດທະນາໃນໄລຍະຂະບວນການແລະການເຊື່ອມໂຍງຂອງທາງ tunnels, ທາງດ່ວນແລະ superstructures ທີ່ຈະສ້າງເສັ້ນທາງ unobstructed ກັບການພັດທະນາແລະອຸດສາຫະກໍາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ຂະບວນການທີ່ ດິນ ຈະຕ້ອງຍ້າຍຫຼາຍກວ່າ 30 ລ້ານແມັດກ້ອນ, ລວມທັງການຕິດຕັ້ງທໍ່ເສັ້ນຜ່າກາງເກືອບ 16 ຟຸດເພື່ອເອົານ້ໍາຈາກທະເລເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີອັດຕາ 200,000 ກມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ອີກຫນຶ່ງໂຄງສ້າງທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈທີ່ສຸດແມ່ນໂຮງງານນ້ໍາຕານທີ່ຈະປະຕິບັດນ້ໍາປະມານ 800,000 ແມັດກ້ອນສໍາລັບຕົວເມືອງໃນພາກຕາເວັນອອກຂອງແຂວງເຊັ່ນດຽວກັບການຜະລິດໄຟຟ້າ 2,750 ເມກາວັດ. ເຂດດັ່ງກ່າວຍັງມີສອງທ່າເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່, ກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນທ່າເຮືອທຽມທີ່ຖືກປ້ອງກັນໂດຍເຂື່ອນນ້ໍາ 11 ກິໂລແມັດ. Bechtel ໃນນາມຜູ້ຈັດການຂອງໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ "ການພັດທະນາຍັງປະກອບດ້ວຍຖະຫນົນຫົນທາງປະມານ 5.6 ໄມໂດຍ 984 ຟຸດ (9 ກິໂລແມັດ - 300 ແມັດ) ທີ່ມີທ່າເຮືອທໍ່ນ້ໍາເປີດສີ່ຊັ້ນ, ທ່າເຮືອແຫ້ງແລ້ງທີ່ມີເກົ້າບ່ອນນັ່ງ, ບໍລິການຖ່າຍທອດແລະອຸປະກອນການນໍາເຂົ້າແບບໂມດູນ - ທັງຫມົດກໍ່ສ້າງພາຍໃຕ້ສັນຍາກັບອົງການທ່າເຮືອ Saudi.
'