ໄດ້ຮັບແຜນການສື່ມວນຊົນຕົວຢ່າງສໍາລັບການພົວພັນສາທາລະນະ

ຂຽນແຜນການສື່ມວນຊົນແມ່ນຍາກກວ່າການໂຄສະນາຫລືການໂຄສະນາການຕະຫລາດ. ທ່ານບໍ່ປົກກະຕິມີ ງົບປະມານການໂຄສະນາ , ແລະບໍ່ມີຈໍານວນຍາກໃນການຂາຍເພາະວ່າທ່ານບໍ່ ຂາຍ ຫຍັງ.

ສິ່ງທີ່ທ່ານຂາຍແມ່ນຄວາມຄິດ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານຂຽນແນວໃດເພື່ອຂາຍແນວຄວາມຄິດແລະວິທີການຮູ້ວ່າມັນເຮັດວຽກຫຼືບໍ່? ນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງຈາກຊີວິດຈິງ: ຕໍາຫຼວດຂອງລັດແລະຕໍາຫຼວດບ່ອນທີ່ຂ້ອຍອາໄສຢູ່ໃນລັດວໍຊິງຕັນຕ້ອງການທີ່ຈະເພີ່ມການໃຊ້ສາຍແອວທີ່ມີການປ່ຽນແປງກົດຫມາຍໃຫມ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດບີບບັງຄັບການລະເມີດການຈະລາຈອນຂັ້ນຕົ້ນ.



ນີ້ແມ່ນກໍລະນີທີ່ຄລາສສິກ. ມັນມີຜົນຕໍ່ທຸກຄົນທີ່ຂັບລົດຫຼືຂັບເຄື່ອນໃນລົດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີງົບປະມານຫຼາຍທ່ານກໍ່ບໍ່ໄດ້. ແລະມັນເປັນສິ່ງປະເພດທົ່ວໄປ. ພະນັກງານສາທາລະນະສະເຫມີພະຍາຍາມຍົກສູງຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບບັນຫາສຸຂະພາບແລະຄວາມປອດໄພ. ໃຫ້ສ້າງແຜນການສື່ມວນຊົນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະຊາຊົນຫລາຍຂຶ້ນໃນການໃຊ້ສາຍແອວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ປຽບທຽບກັບບາງສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເຮັດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຜູ້ຊົມເປົ້າຫມາຍແມ່ນໃຜ?

ກົດລະບຽບທໍາອິດຂອງການຄໍາເວົ້າແມ່ນເພື່ອຮູ້ຈັກການສົນທະນາຂອງທ່ານ. ໃຜເປັນຜູ້ຊົມໃນກໍລະນີນີ້? ໃນເວລາທີ່ບໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ບ່ອນນັ່ງຂອງທ່ານ, ສາຍແອວແມ່ນການກະທໍາຜິດຂັ້ນສອງ - ຫມາຍຄວາມວ່າຕໍາຫຼວດບໍ່ສາມາດດຶງທ່ານອອກໄປສໍາລັບການບໍ່ເຮັດມັນແລະພຽງແຕ່ບອກທ່ານວ່າມັນຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານສໍາລັບການກະທໍາຜິດອື່ນໆເຊັ່ນໄວເທົ່ານັ້ນ - ພຽງແຕ່ 82% ຂອງປະຊາຊົນໄດ້ໃສ່ສາຍແອວທີ່ນັ່ງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວແມ່ນ 18 ເປີເຊັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ບີບລົງ. ມັນອາດຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະເປົ້າຫມາຍເທົ່ານັ້ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນອາດຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະຂັບຂີ່ທຸກຄົນໃນລັດທີ່ມີເຈັດລ້ານຄົນ.

ພະຍາຍາມທົດລອງແລະໃຊ້ວິທະຍາສາດພຽງເລັກນ້ອຍ. ຕໍາຫຼວດຂອງລັດແລະຕໍາຫຼວດທ້ອງຖິ່ນຮັກສາສະຖິຕິທີ່ດີ.

ພວກເຂົາແນ່ນອນສາມາດບອກທ່ານວ່າຂົງເຂດແລະທາງດ່ວນມີອັດຕາການອຸບັດຕິເຫດທີ່ສູງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໃສ່ສາຍແອວ. ບາງທີມັນເປັນສິ່ງທີ່ເປັນພາກສ່ວນ, ມີເຂດຊົນນະບົດຫຼາຍຜ່ອນຄາຍກ່ຽວກັບສາຍແອວແລະບ່ອນນັ່ງຂອງປະຊາຊົນເມືອງທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ກັບການຈະລາຈອນ.

ຈໍານວນຈະຊ່ວຍບອກບ່ອນທີ່ຈະສຸມໃສ່ຊັບພະຍາກອນ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະວິທະຍາສາດ, ທົດສອບຂໍ້ຄວາມຕ່າງໆແລະແຄມເປນຕ່າງໆໃນເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອເບິ່ງວ່າສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກແລະສິ່ງທີ່ບໍ່. ລັດທະຫານໄດ້ເຮັດພຽງເລັກນ້ອຍທັງສອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີປ້າຍໂຄສະນາແລະການເຜີຍແຜ່ບໍລິການສາທາລະນະ (PSA) ໃນວິທະຍຸແລະໂທລະພາບ, ເພື່ອບັນລຸຄົນຂັບລົດທັງຫມົດ.

ແຕ່ພວກເຂົາຍັງໄດ້ເຮັດວຽກປູກຈິດສໍານຶກ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາສັ່ງດຶງຄົນອື່ນບໍ່ໃສ່ເກີບບ່ອນນັ່ງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານຈະໄດ້ຮັບການເຕືອນແລະການສຶກສາຫນ້ອຍກ່ຽວກັບກົດຫມາຍໃຫມ່. ບໍ່ແມ່ນປີ້. ຄໍາເຕືອນ.

That was smart ຖ້າທ່ານເປີດແປ້ນພິມແລະເລີ່ມຈັດແຈງໃຫຍ່ໃຫ້ກັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບກົດຫມາຍໃຫມ່, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ພໍໃຈ. ໂດຍມີໄລຍະເວລາການປ່ຽນແປງທີ່ຕໍາຫຼວດເປັນມິດກັບມັນແລະພຽງແຕ່ບອກຄົນຂັບລົດກ່ຽວກັບກົດຫມາຍໃຫມ່ໂດຍບໍ່ໃຫ້ອອກບັດ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເພີ່ມຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຊັກຊວນໃຫ້ຄົນຂັບລົດຫລາຍຂຶ້ນເລີ່ມໃສ່ສາຍແອວ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຂຽນບົດຂຽນ.

ທ່ານຈະບໍ່ປະຕິເສດໃຫ້ປະຊາຊົນໃສ່ເກີບບ່ອນນັ່ງດ້ວຍເອກະສານຄວາມຈິງຫລືສະຖິຕິ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້, ບໍ່ມີເງິນທີ່ຈະສົ່ງອີເມວຫຼືພິມເຈັດໂປດປຽນແລະໃຫ້ພວກເຂົາອອກໄປ.

ຂໍ້ຄວາມຕ້ອງສັ້ນ, ໃກ້ຊິດແລະງ່າຍດາຍ. ມັນບໍ່ສາມາດເປັນສາມວັກຍາວ.

ຄໍາເວົ້າຫນ້ອຍ, ດີກວ່າ. ພວກເຂົາມາກັບ "ກົດມັນຫຼືຕົ໋ວ," ທີ່ດີເລີດ. ສັ້ນ. Catchy ງ່າຍດາຍ. ມັນຂັດຂວາງແລະບອກປະຊາຊົນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງເຮັດແນວໃດແລະຜົນສະທ້ອນຕໍ່ການບໍ່ເຮັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ນໍາໃຊ້ຂໍ້ຄວາມທີ່ຄ້າຍຄືກັນສໍາລັບການໂຄສະນາການຂັບລົດເຫຼົ້າທີ່ມີຂໍ້ຄວາມວ່າ, "ຮວບຮວມຂັບຂີ່, ໄດ້ຮັບການປະທ້ວງ."

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເພີ່ມຄວາມຮູ້ແລະສ້າງພັນທະມິດ

ມີການໂຄສະນາການບໍລິການສາທາລະນະເຊັ່ນນີ້, ສະຖານີວິດທະຍຸ, ສະຖານີໂທລະພາບແລະຫນັງສືພິມມັກຈະຍິນດີທີ່ຈະຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍການດໍາເນີນ PSAs.

ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຮັດຢ່າງແທ້ຈິງນັ້ນ. ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າແລ່ນ PSAs, ມັນແມ່ນຕໍາຫຼວດທ້ອງຖິ່ນແລະນາຍທະຫານຂອງລັດທີ່ປົກປ້ອງພື້ນທີ່ນັ້ນທີ່ສະແດງໃນໂທລະທັດແລະໃນບ່ອນທີ່ທາງວິທະຍຸ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າຈຸດທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກທໍາລາຍແລະເຮັດໄດ້ດີຍ້ອນວ່າພວກເຂົາໄດ້ຍິງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງພວກເຂົາແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີຈຸດຈົບໃນທົ່ວປະເທດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວ່າການລົງທຶນແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າ.

ຖ້າບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນນີ້ເບິ່ງຄືວ່າມີນ້ໍາຫນັກເກີນ, ປະຊາຊົນຕ້ານມັນ. ມີໃບຫນ້າແລະຊື່ທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ, ຈາກບ່ອນຢູ່ຫລັງຂອງພວກເຂົາ, ສົ່ງເສີມຄວາມເຊື່ອຂອງຂໍ້ຄວາມແລະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຄົນສາມາດຊັກຊວນຄົນອື່ນ.

ມັນຍັງສະຫມາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜູກພັນແລະຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມເພື່ອຊ່ວຍບີບຫນີແລະເຜີຍແຜ່ຄໍາສັບ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຕໍາຫຼວດທ້ອງຖິ່ນ, ແມ່ຍິງຕໍ່ການຂັບລົດເຫຼົ້າ, ແລະກຸ່ມທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນຜູກພັນທໍາມະຊາດແລະຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການວັດຜົນ

ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າພວກເຂົາເບິ່ງຢູ່ໃນຂົງເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລັດແລະເພີ່ມຄວາມພະຍາຍາມທີ່ບ່ອນໃຊ້ສາຍແອວທີ່ມີບ່ອນຕ່ໍານັ້ນ. ພວກເຮົາຮູ້ດີວ່າຕໍາຫຼວດຂອງລັດແລະຕໍາຫຼວດມີຄວາມສະຫລາດກ່ຽວກັບການຕິດຕາມຈໍານວນຄໍາເຕືອນແລະຕົ໋ວ, ແລະພວກເຂົາບໍ່ໄວ້ວາງໃຈເລື່ອງຄວາມຮູ້ສຶກແລະຄວາມຮູ້ສຶກກ່ຽວກັບການໂຄສະນາສື່ແລະການປູກຈິດສໍານຶກຂອງພວກເຂົາເຮັດວຽກຫລືບໍ່.

ພວກເຂົາເບິ່ງຢູ່ໃນຈໍານວນ, ແລະພວກເຂົາຕິດຕາມການນໍາໃຊ້ສາຍແອວທີ່ແທ້ຈິງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການໂຄສະນາ, ແຕ່ແຕ່ລະປີ, ສືບຕໍ່ປັບປຸງຕົວເລກ.

ອີງຕາມການ Patrol ຂອງລັດ, ພວກເຂົາຍັງອ້າງເຖິງປະມານ 47,000 ຄົນຕໍ່ປີສໍາລັບການບໍ່ໄດ້ຂື້ນຂື້ນ. ແຕ່ວ່າອັດຕາຄົນທີ່ບໍ່ໃຊ້ເກີບຄວາມປອດໄພໄດ້ຫຼຸດລົງແຕ່ລະປີ, ປີຕໍ່ປີ.

ໃນປີ 2010, 97,6 ເປີເຊັນຂອງຄົນຂັບໄດ້ຖືກຄລິກໃສ່ມັນ. ວໍຊິງຕັນໄດ້ໄປຈາກປະເທດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນປະເທດຊາດສໍາລັບສາຍແອວທີ່ນັ່ງໃນບັນດາທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແຜນການເຮັດວຽກ.

ແກ້ໄຂໂດຍ Laura Lake