ການກວດກາຊີວິດທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງ Howard Hughes.
Howard Hughes ເຄີຍເປັນຜູ້ປະກອບການທີ່ເວົ້າເຖິງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ. ລາວເປັນຕໍາດົນສໍາລັບການມີສິດເທົ່າທຽມຂອງທຸລະກິດກ້າຫານ, ຄວາມສໍາເລັດທາງການບິນລາວແລະຊີວິດສ່ວນຕົວຂອງລາວ. ຮູບເງົາທີ່ນິຍົມ The Aviator ໄດ້ກະຕຸ້ນຄວາມສົນໃຈໃຫມ່ໃນຜູ້ປະກອບການທີ່ຫນ້າສົນໃຈນີ້.
ຊ້ອນເງິນ:
ເກີດຂື້ນກັບຄອບຄົວທີ່ຮັ່ງມີໃນ Humble, Texas 1905, Howard ບໍ່ແມ່ນຜູ້ທີ່ມັກເຂົ້າໂຮງຮຽນເອກະຊົນໃນ Boston.
ໃນເວລາອາຍຸສິບເຈັດທ່ານໄດ້ລຸດລົງ, ແຕ່ຍ້ອນການໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນຈາກພໍ່ກັບ Cal Tech, Howard ສາມາດນັ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງຮຽນວິທະຍາໄລ. ຕໍ່ມາ, Howard ໄດ້ຍ້າຍໄປ Texas ແລະເຂົ້າຮ່ວມວິທະຍາໄລເຂົ້າ. ບໍ່ດົນຫລັງຈາກວັນຄົບຮອບສິບແປດຂອງພໍ່ຂອງ Howard ໄດ້ເສຍຊີວິດແລະ Howard ເສຍຊີວິດຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບມໍລະດົກສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄອບຄົວ, ລວມທັງບໍລິສັດເຄື່ອງມື Hughes.
ການບິນ:
Hughes ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເສດຖີເສດຖະກິດທີ່ແຕກຕ່າງ, ແຕ່ເປັນຜູ້ປະກອບອາວຸດທີ່ແທ້ຈິງ. ລາວໄດ້ຮັບໄຊຊະນະ 1934 All-American Air Meeting ໃນ Miami ດ້ວຍການບັນທຶກຄວາມໄວຂອງ 352 mph ໃນຍົນການທົດລອງ "H-1". Hughes ຍັງໄດ້ທົດລອງໃນທົ່ວໂລກໃນປີ 1938 ດ້ວຍລູກເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະໄດ້ແບ່ງອອກ Lindbergh ຂອງນິວຢອກໄປປາຣີໃນເຄິ່ງທີ່ມີເວລາ 3 ມື້, 19 ຊົ່ວໂມງ, ແລະ 17 ນາທີ.
ນະວັດກໍາ:
ໃນປີ 1932 Hughes ສ້າງຕັ້ງ Hughes Aircraft, ທີ່ຜະລິດ inventions ຫຼາຍໃນເຕັກໂນໂລຊີການບິນ. Howard ໄດ້ນໍາສະເຫນີຫຼຽນທອງຄໍາໃນປີ 1939 ສໍາລັບຜົນສໍາເລັດຂອງລາວໃນການກ້າວຫນ້າທາງດ້ານວິທະຍາສາດໃນການບິນ.
ຫນຶ່ງໃນການປະດິດສ້າງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລາວແມ່ນ H-4 Hercules, ເຮືອບິນເຮືອບິນອາກາດ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຍົນບິນພຽງແຕ່ 1 ກິໂລແມັດພຽງແຕ່ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງນ້ໍາແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການບິນຢ່າງເຕັມສ່ວນ. Howard ໄດ້ຖືກ ridiculed ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະຍົນໄດ້ nicknamed "Spruce Goose".
Film Career:
ຫຼັງຈາກທີ່ພໍ່ຂອງລາວເສຍຊີວິດ, Howard ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປານໃດກັບລຸງ Rupert, ຜູ້ຂຽນສໍາລັບ Studios ຂອງ Samuel Goldwyn, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລາວເປັນອາຊີບທີ່ສອງ, ເປັນຜູ້ອໍານວຍການ, ນັກຂຽນແລະຜູ້ຜະລິດຮູບເງົາ.
ຮູບເງົາຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວ, ທູດສະຫວັນຂອງ Hell , ລວມຄວາມຮັກຂອງລາວສໍາລັບຮູບເງົາແລະການບິນ. ເຖິງແມ່ນວ່າພາພະຍົນນີ້ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາສູງ, ການຜະລິດຮູບພາບການບິນສູງສຸດຂອງຕົນໄດ້ສູນເສຍ Howard $ 1,5 ລ້ານ (ແລະນັກບິນຫຼາຍຄົນ). ຫຼັງຈາກນັ້ນລາວໄດ້ສືບຕໍ່ຜະລິດ Scarface ທີ່ ມີການໂຕ້ຖຽງ (1932) ແລະ The Outlaw (1943).
Trans World Airlines (TWA):
ຄວາມຮັ່ງມີແລະພະລັງງານຂອງ Hughes ໄດ້ຈັບເອົາຄວາມສົນໃຈຂອງປະທານາທິບໍດີ TWA Jack Frye, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຊື້ເຮືອບິນໃຫມ່ໃນການແຂ່ງຂັນ. ອິດທິພົນຂອງ Frye ເຮັດໃຫ້ Hughes ຊື້ການເປັນເຈົ້າຂອງສ່ວນໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບບໍລິສັດ. Hughes ຕົນເອງດໍາເນີນທຸລະກິດກັບ Lockheed, ລວມທັງຫນຶ່ງໃນແຜນການປະຕິວັດທີ່ສຸດ, Constellation (aka "Connie") ສໍາລັບ TWA. ຍົນນີ້ໄດ້ຮັບຄວາມເຂົ້າໃຈດີສໍາລັບຮູບລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະຄວາມໄວຂອງການບັນທຶກແລະຊ່ວຍໃຫ້ TWA ກາຍເປັນການແຂ່ງຂັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ມືຖື:
Howard Hughes ໄດ້ໃຊ້ມືໃນທຸກໆຮູບເງົາແລະທຸກໆປະດິດສ້າງທາງການບິນ. Hughes ບິນທຸກຍົນທີ່ລາວໄດ້ຊ່ວຍອອກແບບລວມທັງ XF-11, ຍົນເຈັດທົດລອງສໍາລັບກອງທັບສະຫະລັດ. ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ Hughes ຊີວິດຂອງລາວໃນເວລາທີ່ມັນຕົກລົງໄປໃນເຂດ Beverly Hills, ripping ຜ່ານສາມບ້ານແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຖືກລະເບີດເຂົ້າໄປໃນໄຟ. Hughes ຍັງໄດ້ທົດລອງຍົນໃນ Hell's Angels .
ພຶດຕິກໍາການຂັດແຍ້ງແລະການຄວບຄຸມຂອງລາວແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລາວເປັນນັກທຸລະກິດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະມີອໍານາດ.
ແມ່ຍິງຂອງ Howard Hughes:
Howard ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ "ແມ່ຍິງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ". ເຂົາແຕ່ງງານກັບຫນຸ່ມ Ella Ice ໃນປີ 1925, divorcing ໃນ 1929. ລາວມັກກັບ Katherine Hepburn ໃນປີ 1930. ແມ່ຍິງອື່ນໆທີ່ Howard ລົງວັນທີມີນັກສະແດງ Jean Harlow (ທີ່ແຕກແຍກໂດຍຜ່ານການປະຕິບັດຢູ່ໃນ ເທວະດາຂອງ Hell ), Bette Davis, Ava Gardner ແລະ Terry Moore. Howard ຍັງໄດ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທີ່ຈະເອົານັກສະແດງຍິງທີ່ຢາກທັກທາຍແລະຊັກຊວນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສໍາລັບເວລາທ່ຽງຄືນແລະວຽກງານສັ້ນໆ.
ຊີວິດເອກະຊົນ:
ໃນຖານະເປັນເດັກຫນຸ່ມ, ແມ່ຂອງ Howard ໄດ້ຖືກດູດຊືມສົມບູນດ້ວຍສຸຂະພາບຂອງລາວ. ພາຍຫຼັງທີ່ເປັນພະຍາດທີ່ເຮັດໃຫ້ພະຍາດເບົາຫວານຊົ່ວຄາວ, ລາວພັດທະນາຄວາມຢ້ານກົວຂອງເຊື້ອໂຣກ. Howard ອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິ Obsessive-Compulsive, Bipolar Disorder, ແລະໂລກຈິດຕະຫລອດຊີວິດຍ້ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງສະຫມອງຈາກການອຸປະຕິເຫດຍົນ.
ພະຍາດຂອງເພິ່ນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າປີແລ້ວ, ແລະ Hughes ເຊື່ອງຕົວເອງຈາກໂລກ. ໃນເວລາທີ່ລາວເສຍຊີວິດໃນປີ 1976, ຮູບລັກສະນະຂອງລາວໄດ້ປ່ຽນແປງຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງເອົາຮູບເພື່ອກໍານົດຮ່າງກາຍຂອງລາວ.
Howard Hughes 'Estate:
Hughes ປ່ອຍຊັບສິນປະມານ 2 ຕື້ໂດລາ, ແລະບໍ່ມີຄວາມເຫມາະສົມ. ຫລາຍກວ່າສີ່ຮ້ອຍຄົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ສືບທອດມໍລະດົກຂອງຕົນ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດມັນໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 22 ຄອບຄົວໃນປີ 1983, ເຈັດປີຫຼັງຈາກການເສຍຊີວິດຂອງລາວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Terry Moore ອ້າງວ່າທັງສອງໄດ້ແຕ່ງງານຢ່າງລັບໆແລະບໍ່ເຄີຍມີການຢ່າຮ້າງ. ນາງໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງໃນການຕັ້ງຖິ່ນຖານ. ສານສູງສຸດຂອງສະຫະລັດຕັດສິນວ່າ Hughes Aircraft ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍສະຖາບັນການແພດ Howard Hughes, ເຊິ່ງໄດ້ຂາຍມັນໄປຫາ General Motors ໃນປີ 1985 ດ້ວຍມູນຄ່າ 5 ຕື້ໂດລາ.