ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຫຼາຍທີ່ສຸດ:
ນີ້ແມ່ນບາງການປົກຫຸ້ມຂອງຄວາມຮັບຜິດຊອບໂດຍອັດຕະໂນມັດທີ່ມັກຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນການຮັບຮອງການຂະຫຍາຍຕົວ.
ອົງປະກອບທີ່ໄດ້ມາໃຫມ່ຫຼືສ້າງມາ
ນະໂຍບາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບ ມາດຕະຖານມາດຕະຖານ ISO ບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງອັດຕະໂນມັດສໍາລັບອົງການ ທີ່ໄດ້ມາໃຫມ່ຫຼືສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ . ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ປະກັນໄພບາງປະກອບມີການຄຸ້ມຄອງນີ້ໃນການຮັບຮອງຂອງພວກເຂົາ. ມັນມັກຈະນໍາໃຊ້ກັບບໍລິສັດໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບຫຼືແບບຟອມຫຼັງວັນທີເລີ່ມຕົ້ນນະໂຍບາຍ. ນິຕິບຸກຄົນໃຫມ່ຕ້ອງເປັນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງບໍລິສັດຈົດທະບຽນໃນນະໂຍບາຍຂອງທ່ານ (ຜູ້ຮັບປະກັນໄພທີ່ມີຊື່ສຽງ). ບໍ່ມີການຄຸ້ມຄອງອັດຕະໂນມັດສໍາລັບຄູ່ຮ່ວມງານໃຫມ່, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຫຼືບໍລິສັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຈໍາກັດ.
ຫນ່ວຍງານໃຫມ່ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ເຊັ່ນ: 90 ຫຼື 120 ວັນ. ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງທີ່ຈະຂະຫຍາຍອອກຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ຜ່ານມາ, ທ່ານຕ້ອງຂໍໃຫ້ ບໍລິສັດປະກັນໄພຂອງທ່ານ ເພີ່ມບໍລິສັດໃຫມ່ໃຫ້ກັບນະໂຍບາຍຂອງທ່ານ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງຈ່າຍຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມທີ່ໄດ້ຮັບຈາກຜູ້ປະກັນໄພຂອງທ່ານ.
ພະນັກງານທີ່ຖືກປະກັນໄພ
ການຄຸ້ມຄອງທີ່ເອີ້ນວ່າພະນັກງານທີ່ຮັບປະກັນປັບປຸງແກ້ໄຂສ່ວນ "ໃຜເປັນຜູ້ຮັບປະກັນ" ຂອງນະໂຍບາຍການຄ້າແບບທຸລະກິດ. ມັນກວມເອົາ ພະນັກງານຂອງທ່ານ ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາກໍາລັງຂັບລົດ ທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ນໍາ , ລວມທັງຍານພາຫະນະທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າເອງ. ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີການຄຸ້ມຄອງນີ້, ພະນັກງານແມ່ນປະກັນໄພພຽງແຕ່ໃນເວລາຂັບລົດລົດທີ່ບໍລິສັດຂອງທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງຫຼືຈ້າງ.
ໃຫ້ສັງເກດວ່າພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງປະກັນໄພແມ່ນໃຊ້ບົນພື້ນຖານເກີນ (ຫຼາຍກວ່າການປະກັນໄພການເກັບກໍາອື່ນໆ). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຖ້າຫາກວ່າພະນັກງານທຸລະກິດລົດຂອງຕົນເອງໃນທຸລະກິດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະຕິເຫດແລະຖືກກ່າວຫາວ່າເປັນຜົນ, ພະນັກງານຈະຖືກປົກຄຸມດ້ວຍນະໂຍບາຍລົດໃຫຍ່ຂອງທ່ານ ຫຼັງຈາກ ການຄຸ້ມຄອງສ່ວນບຸກຄົນຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຖືກໃຊ້.
Employee ເຊົ່າລົດ
ພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍການຄ້າແບບມາດຕະຖານມາດຕະຖານ, ພະນັກງານໄດ້ຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນຂະນະຂັບຂີ່ລົດທີ່ຖືກຄຸ້ມຄອງເປັນເຈົ້າຂອງຫຼື ຈ້າງ ໂດຍ ນາຍຈ້າງທີ່ຖືກກໍານົດ. ພະນັກງານບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດທີ່ພວກເຂົາໄດ້ເຊົ່າຢູ່ໃນຊື່ຂອງພວກເຂົາ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດແມ່ນໃຊ້ໃນນາມຂອງທຸລະກິດຂອງທ່ານ.
ໃນເວລາທີ່ການຄຸ້ມຄອງເອີ້ນວ່າ Employee Hired Autos ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນນະໂຍບາຍຂອງທ່ານ, ພະນັກງານຖືກປົກຄຸມດ້ວຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອຂັບລົດ ເຊົ່າທີ່ ພວກເຂົາໄດ້ຈ້າງໃນຊື່ຂອງພວກເຂົາ. ການຄຸ້ມຄອງນີ້ໃຊ້ໄດ້ຕະຫຼອດເວລາທີ່ພວກເຂົາກໍາລັງດໍາເນີນການລົດສໍາລັບຈຸດປະສົງທາງທຸລະກິດແລະດ້ວຍການອະນຸຍາດຂອງທ່ານ.
Fellow Employee Coverage
ການປະກັນໄພນີ້ຈະລົບລ້າງການລົບລ້າງ ພະນັກງານອື່ນໆ ໃນນະໂຍບາຍ. ມັນສະຫນອງການຄຸ້ມຄອງສໍາລັບການບາດເຈັບໃນຮ່າງກາຍໂດຍຫນຶ່ງພະນັກງານຕໍ່ຄົນອື່ນ. ການຄຸ້ມຄອງນີ້ສາມາດເປັນສິ່ງສໍາຄັນຖ້າວ່າທ່ານລັດອະນຸຍາດໃຫ້ພະນັກງານຮ້ອງຂໍຕໍ່ພະນັກງານອື່ນໆສໍາລັບການບາດເຈັບທີ່ຢູ່ໃນວຽກ.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂະຫຍາຍທີ່ສະຫນອງໃຫ້ພາຍໃຕ້ ການຄຸ້ມຄອງຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ .
Air Bag Coverage
ການປົກຄຸມຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍໂດຍອັດຕະໂນມັດປະກອບມີການຍົກເວັ້ນສໍາລັບການສີດພົ່ນ, ການແຊ່ແຂໍງ, ແລະການລະອຽດທາງກົນຫຼືໄຟຟ້າ. ເນື່ອງຈາກການຍົກເວັ້ນນີ້, ຜູ້ປະກັນໄພຂອງທ່ານຈະບໍ່ຈ່າຍຄ່າຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລົດທີ່ຖືກປົກຄຸມທີ່ເກີດຈາກຖົງລົມນິລະໄພທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍບັງເອີນ. ການປົກຫຸ້ມຂອງຖົງລົມນິລະໄພແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍການເພີ່ມຂໍ້ຍົກເວັ້ນກັບສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນທາງກົນຈັກຫຼືໄຟຟ້າຂອງການຍົກເວັ້ນ. ການຄຸ້ມຄອງນີ້ສາມາດເກີນເກີນກວ່າການປະກັນໄພການເກັບກໍາອື່ນໆຫຼືການຮັບປະກັນທີ່ທ່ານອາດຈະມີ.
ການຄຸ້ມຄອງອັດຕະໂນມັດການເຊົ່າ / ການກູ້ຢືມເງິນ
ການເຊົ່າພື້ນທີ່ອັດຕະໂນມັດຈະຖືກນໍາໃຊ້ຖ້າວ່າລົດທີ່ທ່ານເຊົ່າໄລຍະຍາວໄດ້ຮັບການສູນເສຍທັງຫມົດແລະຈໍານວນເງິນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃນການເຊົ່າຫຼາຍກວ່າຄ່າເງິນສົດທີ່ແທ້ຈິງຂອງຍານພາຫະນະ. ຕົວຢ່າງ, ທ່ານຕ້ອງການ $ 15,000 ໃນການເຊົ່າຂອງທ່ານ, ແຕ່ຄ່າເງິນສົດທີ່ແທ້ຈິງຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກປະເມີນພຽງແຕ່ $ 10,000.
ການຄຸ້ມຄອງຊ່ອງຫວ່າງການເຊົ່າຂອງທ່ານຈະຈ່າຍເງິນທີ່ເຫຼືອທີ່ເຫຼືອ $ 5,000. ບໍ່ມີການຄຸ້ມຄອງໃດໆກ່ຽວກັບການລົງໂທດທີ່ຖືກບັງຄັບໃຫ້ໂດຍຜູ້ໃຫ້ເຊົ່າສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປ, ການນໍາໃຊ້ສູງຫຼືການໃສ່ຫມວກກັນກະທົບທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ການຄຸ້ມຄອງການກູ້ຢືມ GAP ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບການຄຸ້ມຄອງຊ່ອງຫວ່າງການເຊົ່າໂດຍອັດຕະໂນມັດເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນໃຊ້ກັບເງິນກູ້ຢືມໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ການຍົກເວັ້ນການເສຍພາສີໃນການແບ່ງແກ້ວ
ຊິ້ນຫລືຮອຍແຕກໃນກະຈົກລົດໃຫຍ່ມັກຈະສາມາດສ້ອມແປງໄດ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງແກ້ວອາດຈະມີຫນ້ອຍກ່ວາລາຄາຂອງກະຈົກໃຫມ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ປະກັນໄພບາງຄົນຈະຍົກເວັ້ນການຫັກເງິນທີ່ຖືກກັກຂັງໃນການຄຸ້ມຄອງທີ່ສົມບູນແບບຫຼື collision (ໃດກໍ່ຕາມທີ່ຖືກນໍາໃຊ້), ເມື່ອແກ້ວແຕກຖືກຊ່ອມແຊມແທນທີ່ຈະທົດແທນ.
ຈ້າງເສຍຫາຍທາງຮ່າງກາຍໂດຍທາງຮ່າງກາຍ
ບາງການຢັ້ງຢືນການຄຸ້ມຄອງຂະຫຍາຍໄດ້ລວມເອົາ ການຄຸ້ມຄອງຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຖືກຈ້າງ ໄວ້. ໂດຍປົກກະຕິ, ການຄຸ້ມຄອງນີ້ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ເທົ່ານັ້ນຖ້າຜູ້ປະກັນໄພໄດ້ຮັບປະກັນການ ເຊົ່າລົດ ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລົດໃຫຍ່ທັງຫມົດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທຸລະກິດຕ້ອງໄດ້ຮັບປະກັນໄພສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍດ້ານຮ່າງກາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດທີ່ຈ້າງຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງພາຍໃຕ້ການສົມບູນແບບຫຼື collision ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າລົດໃຫຍ່ທີ່ບໍລິສັດທັງຫມົດແມ່ນປະກັນໄພສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງນັ້ນ.
ໃນເວລາທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ການເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຖືກຈ້າງໂດຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຈະມີຂອບເຂດຈໍາກັດເຊັ່ນ: $ 50,000. ຖ້າວ່າລົດເຊົ່າແມ່ນເສຍຫາຍຫຼືຖືກທໍາລາຍ, ຜູ້ປະກັນໄພຈະຈ່າຍບໍ່ເກີນຈໍາກັດທີ່ກໍານົດໄວ້ຫຼືມູນຄ່າເງິນສົດທີ່ແທ້ຈິງຂອງຍານພາຫະນະ, ບໍ່ວ່າຈະຫນ້ອຍ. ຄ່າທໍານຽມສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິ.
ເງື່ອນໄຂນະໂຍບາຍແລະຄໍານິຍາມ
ການຢັ້ງຢືນບາງຢ່າງເຮັດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງ ເງື່ອນໄຂ ຫຼື ຄວາມຫມາຍ ໃນນະໂຍບາຍ.
ແຈ້ງການກ່ຽວກັບອຸປະຕິເຫດຫຼືການຮ້ອງຂໍ
ນະໂຍບາຍລົດໃຫຍ່ທຸລະກິດຂອງ ISO ຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານ, ຜູ້ປະກັນໄພທີ່ມີຊື່ສຽງ, ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ປະກັນໄພຢ່າງລວດໄວກ່ຽວກັບອຸປະຕິເຫດ, ການ ຮຽກຮ້ອງ, ສົມທົບ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ຂໍ້ກໍານົດນີ້ສາມາດເປັນບັນຫາຖ້າວ່າພະນັກງານຮູ້ກ່ຽວກັບອຸປະຕິເຫດ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດລາຍງານໃຫ້ຜູ້ບໍລິຫານຂອງທ່ານ. ໃນເວລາທີ່ບໍລິສັດຂອງທ່ານຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍ, ຜູ້ປະກັນໄພສາມາດປະຕິເສດການຄຸ້ມຄອງບົນພື້ນຖານທີ່ທ່ານບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດການລາຍງານ.
ການແຈ້ງການ "ການແຈ້ງການກ່ຽວກັບອຸປະຕິເຫດຫຼືການຮ້ອງຂໍ" ນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາດັ່ງກ່າວໂດຍການດັດແກ້ເງື່ອນໄຂການແຈ້ງການ. ໂດຍທົ່ວໄປມັນບອກວ່າຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບອຸປະຕິເຫດຫຼືການສູນເສຍໂດຍພະນັກງານຈະບໍ່ປະກອບດ້ວຍຄວາມຮູ້ໂດຍຜູ້ປະກັນໄພທີ່ມີຊື່ວ່າເວັ້ນເສຍແຕ່ຜູ້ບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດບາງຄົນຮູ້ຈັກເຫດການ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ດັ່ງກ່າວອາດຈະປະກອບມີບຸກຄົນທີ່ມີຊື່ສຽງ (ຂອງອົງການດຽວກັນ), ຄູ່ຮ່ວມງານ (ຂອງຄູ່ຮ່ວມງານ), ສະມາຊິກ (ຂອງບໍລິສັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຈໍາກັດ) ຫຼືເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງບໍລິສັດຫຼືຜູ້ຈັດການປະກັນໄພ (ຂອງບໍລິສັດ).
ການຍົກເວັ້ນຂອງ Subrogation
ຜູ້ປະກັນໄພຈໍານວນຫຼາຍຈະແກ້ໄຂເງື່ອນໄຂນະໂຍບາຍເພື່ອປະຕິເສດການ ຍົກເວັ້ນການ ສະຫນອງການຍ່ອຍ. ໃນຂະນະທີ່ພາສາຍົກເວັ້ນພາສາແຕກຕ່າງກັນ, ມັນບອກວ່າຖ້າຜູ້ຮັບປະກັນໄພທີ່ມີຊື່ສຽງໄດ້ຍົກເວັ້ນສິດທິຂອງຕົນໂດຍຜ່ານ ສັນຍາ ລາຍລັກອັກສອນທີ່ຈະດໍາເນີນການກັບຝ່າຍສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ຜູ້ປະກັນໄພຈະປະຕິເສດສິດທິຂອງຕົນໃນການຟ້ອງຮ້ອງພັກດັ່ງກ່າວ.
ຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈໂດຍບໍ່ຕັ້ງໃຈໃນການຄວບຄຸມອັນຕະລາຍ
ນະໂຍບາຍລົດໃຫຍ່ມາດຕະຖານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ປະກັນໄພອາດຈະປະຕິເສດນະໂຍບາຍຖ້າວ່າທ່ານປະຕິບັດ ການສໍ້ໂກງ ກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງອັດຕະໂນມັດຂອງທ່ານ. ນະໂຍບາຍຂອງທ່ານອາດຈະຖືກຍົກເລີກຖ້າທ່ານຫລືຜູ້ຮັບປະກັນອື່ນໆໄດ້ເຈດຕະນາປິດບັງຫລືປະດິດຄວາມຈິງກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຂອງທ່ານ, ລົດທີ່ຖືກປົກຫຸ້ມ (ຫຼື ຄວາມສົນໃຈຂອງທ່ານ ຢູ່) ຫຼືການຮ້ອງຂໍທີ່ທ່ານໄດ້ຍື່ນພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍ. ຕົວຢ່າງ, ທ່ານຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍໃຫ້ແກ່ລົດໃຫຍ່ທີ່ຖືກປົກຄຸມພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງການຂັດຂວາງຂອງທ່ານ. ຜູ້ປະກັນໄພທໍາລາຍນະໂຍບາຍຂອງທ່ານຫລັງຈາກທີ່ຮູ້ວ່າລົດໃຫຍ່ແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງຂອງເພື່ອນບ້ານຂອງທ່ານຫຼາຍກວ່າທຸລະກິດຂອງທ່ານ. ກົດລະບຽບຂອງລັດອາດຈໍາກັດຄວາມສາມາດຂອງເຈົ້າຂອງບໍລິສັດທີ່ຈະທໍາລາຍນະໂຍບາຍຂອງທ່ານ.
ຜູ້ປະກັນໄພຈໍານວນຫຼາຍຈະເພີ່ມຂໍ້ຍົກເວັ້ນການສະຫນອງການສໍ້ໂກງສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດໂດຍບໍ່ຕ້ອງການເຜີຍແຜ່ອັນຕະລາຍ. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກ່າວວ່າຜູ້ປະກັນໄພຈະບໍ່ປະຕິເສດການຄຸ້ມຄອງສໍາລັບການຮຽກຮ້ອງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ໄດ້ປະກົດຕົວຫຼືການສະຫຼຸບຜິດພາດໂດຍບໍ່ຕັ້ງໃຈຂອງທ່ານ, ເປັນຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ສໍາຄັນ. ເມື່ອທ່ານໄດ້ຄົ້ນພົບຄວາມຜິດພາດ, ທ່ານຕ້ອງລາຍງານໃຫ້ຜູ້ຮັບປະກັນຂອງທ່ານທັນທີ.
Mental Anguish
ການດັດແກ້ນີ້ປ່ຽນ ຄວາມຫມາຍຂອງການບາດເຈັບທາງຮ່າງກາຍ . ມັນຂະຫຍາຍຄໍານິຍາມທີ່ຈະປະກອບດ້ວຍຄວາມເຈັບປວດທາງຈິດທີ່ເກີດຈາກການບາດເຈັບ, ຄວາມເຈັບປ່ວຍຫລືພະຍາດຂອງຮ່າງກາຍ. ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມເຈັບປວດທາງຈິດທີ່ເກີດຈາກການບາດເຈັບທາງຮ່າງກາຍ.