ບ່ອນຈອດລົດ, ຜ່ານຜ່ານ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະລົດຖີບ
ແລະ IRS ກໍາລັງຊອກຫາຜົນສະທ້ອນດ້ານພາສີຂອງຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້, ທັງໃຫ້ນາຍຈ້າງແລະພະນັກງານ. ບາງສິ່ງທີ່ IRS ເຮັດແມ່ນເພື່ອສົ່ງເສີມການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ເຊັ່ນ: ລົດຖີບເພື່ອເຮັດວຽກຫຼືສະນ້ໍາ van.
ຜົນປະໂຫຍດອື່ນໆແມ່ນລວມເອົາໂດຍນາຍຈ້າງໃຫ້ເປັນແຮງຈູງໃຈໃນການຈ້າງແຮງງານ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດຕົວເມືອງ.
ສະພາບໍລິການ Benefit Solutions ກ່າວວ່າ:
ໂດຍນໍາໃຊ້ຜົນປະໂຫຍດຈາກການເດີນທາງ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດບັນລຸເຖິງ 40% ຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງ, ລວມທັງຄ່າຂົນສົ່ງ, ທີ່ຈອດລົດແລະລົດຖີບ. ແລະ, ບໍລິສັດສາມາດປະຫຍັດ 765% ໃນພາສີອາກອນຄ່າຈ້າງ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງໂດຍປົກກະຕິແມ່ນບໍ່ແມ່ນພາສີ
ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພື້ນຖານ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ ການເດີນທາງ ກັບຄືນໄປບ່ອນລະຫວ່າງເຮືອນແລະການເຮັດວຽກຂອງທ່ານແມ່ນບໍ່ສາມາດຕັດໄດ້, ບໍ່ວ່າທ່ານເປັນພະນັກງານຫຼືເຈົ້າຂອງທຸລະກິດ.
ສິ່ງທີ່ບົດຄວາມນີ້ເບິ່ງຄືວ່າມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຕໍ່ກົດລະບຽບ IRS ນີ້, ສໍາລັບສອງຈຸດປະສົງ:
- ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ນາຍຈ້າງຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພະນັກງານຄືນເງິນສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ແລະ
- ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ນາຍຈ້າງບໍ່ປະກອບມີການຊົດເຊີຍເຫຼົ່ານີ້ເປັນຜົນປະໂຫຍດທີ່ເປັນພາສີຕໍ່ກັບພະນັກງານ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວນີ້ແມ່ນການຍົກເວັ້ນພາສີລາຍໄດ້ຈາກການເກັບພາສີຂອງ FICA.
ຜົນປະໂຫຍດການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປແລະຂອບເຂດຈໍາກັດ
IRS ອະນຸຍາດໃຫ້ນາຍຈ້າງຍົກເວັ້ນ (ຈາກພາສີອາກອນລາຍໄດ້ແລະພາສີ FICA) ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໃຫ້ກັບພະນັກງານສໍາລັບຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຖິງຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້.
ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຖ້າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ມີເງື່ອນໄຂ, ພວກເຂົາຈະກາຍເປັນເງິນໂດລາກ່ອນທີ່ຈະຈ່າຍພາສີໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ. ມີຜົນສັກສິດສໍາລັບປີ 2016, ຂອບເຂດຂອງຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ:
$ 255 ຕໍ່ເດືອນສໍາລັບການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟທົ່ວໄປແລະການຂົນສົ່ງທາງຜ່ານ.
$ 255 ຕໍ່ເດືອນສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດມີຄຸນວຸດທິ.
ໃຫ້ສັງເກດວ່າເຖິງ 510 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ເດືອນສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທາງສ່ວນລ່ວງຫນ້າຕໍ່ພະນັກງານສໍາລັບການຈອດລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະການຂົນສົ່ງ / ຜ່ານຜ່ານ.
Benefits Parking
ສາມາດໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກຄ່າທໍານຽມພະນັກງານຕໍ່ບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຖິງ 255 ໂດລາຕໍ່ເດືອນ. ຜົນປະໂຫຍດໃນການຈອດແມ່ນ "ບ່ອນຈອດລົດຢູ່ຫຼືໃກ້ກັບບ່ອນທີ່ພະນັກງານຂອງທ່ານເດີນໄປເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ລົດໃຫຍ່, ລົດໃຫຍ່ທາງລົດໄຟ, ຫຼືລົດໃຫຍ່. ມັນບໍ່ລວມບ່ອນຈອດລົດຢູ່ຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບເຮືອນຂອງພະນັກງານຂອງທ່ານ."
Transit Passes
passes ແລະຄ່າທໍານຽມສໍາລັບການລົດຕູ້ແມ່ນມີເງື່ອນໄຂສູງເຖິງ $ 255 ຕໍ່ເດືອນ. ໃບຜ່ານແດນແມ່ນໃບອະນຸຍາດ, ບັດປະຈໍາຕົວ, ໃບບິນໃບບິນ, ໃບຢັ້ງຢືນຫຼືສິ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ໃຫ້ບຸກຄົນທີ່ຂັບເຄື່ອນ, ບໍ່ເສຍຄ່າຫຼືອັດຕາລົດລົງ, ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງຫຼືລົດຕູ້ສໍາລັບການເຊົ່າທີ່ນັ່ງ 6 ຜູ້ໃຫຍ່ (ບໍ່ລວມເອົາ driver
ແມ່ນຫຍັງທີ່ຖືກຕັດທອນ / ແມ່ນຫຍັງທີ່ເປັນພາສີ?
ພຽງແຕ່ຈະແຈ້ງ, ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້:
ຜົນປະໂຫຍດຈາກນາຍຈ້າງ. ທຸລະກິດຂອງທ່ານສາມາດໃຫ້ປະໂຫຍດແກ່ພະນັກງານເຖິງ $ 255 ຕໍ່ເດືອນສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະ $ 255 ຕໍ່ເດືອນສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການ ຍົກເວັ້ນພາສີ ໃຫ້ທ່ານເປັນນາຍຈ້າງ.
ລາຍໄດ້ກ່ອນອາກອນສໍາລັບພະນັກງານ . ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດດ້ານການຂົນສົ່ງເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ພະນັກງານໃຊ້ເວລາໃນແຕ່ລະເດືອນເປັນລາຍໄດ້ກ່ອນພາສີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຍັງເປັນນາຍຈ້າງອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນການຫັກພາສີຂອງທ່ານສໍາລັບພາສີ FICA ໂດຍປະລິມານນີ້.
ນັ້ນແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ 7,65% ທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.
ປະໂຫຍດການເດີນທາງລົດຖີບ
ການປ່ຽນແປງຂອງກົດຫມາຍອາກອນປີ 2009 ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນາຍຈ້າງຈ່າຍຄືນຄ່າຈ້າງພະນັກງານສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຖີບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກົດຫມາຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ນາຍຈ້າງປະກອບມີຄ່າຕອບແທນເຫຼົ່ານີ້ເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຕິດຕໍ່ກັບພະນັກງານ.
David Fieldler, Bicycling Expert ກ່າວວ່າ ...
ທ່ານຖືກຖືວ່າເປັນນັກເດີນທາງລົດຖີບແລະມີສິດໄດ້ຮັບຄ່າຕອບແທນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີຄຸນສົມບັດໃນເດືອນທີ່ທ່ານກໍານົດຖ້າທ່ານ ໃຊ້ ລົດຖີບສໍາລັບການເດີນທາງ ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ລະຫວ່າງເຮືອນແລະເຮັດວຽກ.
ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍ IRS ອະນຸຍາດໃຫ້ນາຍຈ້າງຈ່າຍຄືນຄ່າຈ້າງຄົນຂັບລົດຖີບເຖິງ 20 ໂດລາຕໍ່ເດືອນສໍາລັບແຕ່ລະເດືອນທີ່ພະນັກງານແມ່ນນັກເດີນທາງລົດຖີບ. ຜົນປະໂຫຍດແມ່ນນໍາໃຊ້ກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ "ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ" ທັງຫມົດຂອງການເດີນທາງໂດຍລົດຖີບ, ລວມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດຖີບເອງ. ຜົນປະໂຫຍດນີ້ບໍ່ສາມາດສະຫນອງໄດ້ສໍາລັບເດືອນທີ່ພະນັກງານໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດດ້ານການຂົນສົ່ງອື່ນ, ເຊັ່ນ: ການຜ່ານທາງຜ່ານຫຼືການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ.
ວິທີການບໍລິສັດຂອງທ່ານເລືອກທີ່ຈະມີເງື່ອນໄຂແລະຊໍາລະເງິນຄືນພະນັກງານສໍາລັບຜົນປະໂຫຍດນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບທ່ານ. ແລະທ່ານແນ່ນອນວ່າທ່ານສາມາດຈ່າຍຄືນຫຼາຍກ່ວາ 240 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ປີ, ມັນພຽງແຕ່ວ່າຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມຈະໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງຕໍ່ກັບພະນັກງານ.
ການຍົກເວັ້ນຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບພະນັກງານບໍລິສັດ S
ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ກັບພະນັກງານ ບໍລິສັດ S ທີ່ມີຜູ້ຖືຮຸ້ນ 2%.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງການເດີນທາງແລະການຂົນສົ່ງ, ເບິ່ງ I RS Publication 15-B - Benefits Fringe.
ຫນັງສືພິມນີ້ຈາກສູນຄົ້ນຄ້ວາການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດມີຄູ່ມືທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບນາຍຈ້າງກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດດ້ານການຂົນສົ່ງ.
ການປະຕິເສດ: ແນ່ນອນ, ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສັບສົນແລະບົດຄວາມນີ້ບໍ່ແມ່ນຄໍາແນະນໍາດ້ານພາສີ. IRS ມີການຍົກເວັ້ນແລະຂໍ້ຈໍາກັດແລະຄຸນສົມບັດ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນານໍາສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຈະກວດສອບກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານພາສີຫຼືຜູ້ໃຫ້ຄໍາປຶກສາຂອງທ່ານກ່ອນ.